高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成，每兩片波形鋼護(hù)欄板通過拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個(gè)整體。汽車行駛在高速公路上就會(huì)看見路兩邊有護(hù)欄板，路有多長護(hù)欄板就有多長，而且高速公路上的護(hù)欄板還不同于在馬路上常見的護(hù)欄，它可以吸收碰撞時(shí)候的能量，那么它為什么有以上特點(diǎn)呢？下面高速護(hù)欄板設(shè)備廠就來為您解答。高速公路護(hù)欄分類高速公路波形護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。高速公路護(hù)欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過分隔帶闖入對向車道引起交通事故，同時(shí)還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易換，具有視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。其中波形梁護(hù)欄是近期應(yīng)用較為廣泛的。